尊龙凯时官网,尊龙凯时,AG尊龙凯时,尊龙娱乐,尊龙体育,尊龙凯时人生就是搏,尊龙凯时体育,尊龙凯时平台,ag尊龙,尊龙平台,尊龙,尊龙官网,尊龙登录入口,尊龙官方网站,尊龙app下载,尊龙凯时APP下载尊龙凯时官网,尊龙凯时,AG尊龙凯时,尊龙娱乐,尊龙体育,尊龙凯时人生就是搏,尊龙凯时体育,尊龙凯时平台,ag尊龙,尊龙平台,尊龙,尊龙官网,尊龙登录入口,尊龙官方网站,尊龙app下载,尊龙凯时APP下载尊龙凯时官网,尊龙凯时,AG尊龙凯时,尊龙娱乐,尊龙体育,尊龙凯时人生就是搏,尊龙凯时体育,尊龙凯时平台,ag尊龙,尊龙平台,尊龙,尊龙官网,尊龙登录入口,尊龙官方网站,尊龙app下载,尊龙凯时APP下载

　　1. 检查车上的变速器：首先，查看变速不准是不是后拨从尾钩上松动所导致。对于大部分变速器，使用 5mm 内六方（少数型号，如 campagnolo 用 T 型扳手）顺时针拧紧螺丝。完成后，把后拨变速到飞轮中间位置，比如 10 速车放到第五或第六片飞轮上，从链条上方向下看，飞轮、链条、导轮以及张力轮是否处在一条直线. 取下变速后拨：若尾钩变形弯曲，后拨上的导轮就不会和链条对齐。如果变形量小，可以矫正。先记下需要矫正的方向，把后拨切换到最小飞，并拆下后拨。